Trasporti:Ocean,Land
Porta:Qingdao Port,Tianjin Port,Port of Nanjing
Standard: API, DIN, JIS, ASTM, GB, bs
Materiale: Q195-Q345
Luogo D'origine: Cina
Applicazione: Tubo di perforazione, Tubo idraulico
Tubo Speciale: Tubo a parete spessa, Tubo EMT, API Pipe
Tolleranza: ± 1%
Categoria: Tubo in acciaio saldato
Servizio Di Elaborazione: Flessione, Saldatura, Decoiling, Punzonatura, Taglio
Pacchetto: Esporta un pacchetto standard, bundle o essere richiesto.
Trasporti: Ocean,Land
Supportare: 888
Porta: Qingdao Port,Tianjin Port,Port of Nanjing
Nella costruzione reale, ci sono differenze a seconda della situazione di controllo di qualità in loco, poiché la maggior parte della costruzione del tunnel sostanzialmente non comporta la stuccatura (ad eccezione di capannoni di tubi o aree con scarsa roccia circostante, che è principalmente dovuta alla disconnessione tra il design del tunnel e -Il pratica in Cina, nonché gli angoli di taglio causati da prezzi irragionevoli). Pertanto, in questa situazione, se non viene utilizzata la malta, l'effetto delle aste di ancoraggio cavo, come le aste di ancoraggio di mortaio, è molto limitato. Tuttavia, le aste di ancoraggio cavo sono vuote e la loro forza è più debole delle normali aste di ancoraggio del mortaio.
Le ancore di controllo centrali e il tubo in acciaio con stuccatura sono lo stesso tipo di tubo di acciaio?
L'asta di ancoraggio cavo è un tubo di stuccatura. Dopo che la pressione di stuccatura viene iniettata, può non solo ancorare il corpo dell'asta, ma quando la pressione di stuccatura è alta, parte del liquido stuccatura penetrerà nelle fessure del buco di ancoraggio e svolgere un ruolo nel rafforzare la roccia circostante. Il foro verso l'alto dovrebbe essere dotato di un tappo di liquami e un tubo di scarico
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